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1. 长三角城市规划，谁是最大的赢家？

长三角城市规划，谁是最大的赢家？

长三角一体化的最大的受益者是南京。因为南京都市圈一起就包含着皖南若干城市，滁州、马鞍山一直亲南京，芜湖、宣城也随即加入南京核心圈。但以上四城毕竟是安徽的城市，南京要带这四个小弟，名不正言不顺。但现在有了长三角一体化规划，南京则名正言顺地承担起国家责任，真正做起了安徽大佬，成了完全名符其实的苏皖两省的省会，宁宣黄、宁滁、宁马、宁扬、宁镇、镇宁马城际轨道将周边城市牢牢地捆在南京身上，形成了命运共同体。由于安徽四城及江苏的扬、镇两城的城市化率远低于南京，与南京不存在同质竞争关系，极容易形成产业合理分工和配合的良性循环关系。

很多人根本就没有认为上海是最大的赢家，但实际上就是如此。

中国是一个讲政治的国家。上海是长三角区域内地位最高的城市和省级行政单位。就凭这一点，上海必然在长三角整体规划中具有最大的行政优势，因此也必然会成为最大的赢家。有些人认为杭州和合肥会是最大的赢家，但事实上绝非如此。杭州之前提出的杭州湾建设，杭州城市群在上海提出上海城市圈之后，事实上已经被废，不可能成形了。这个时候还鼓吹杭州是最大受益者，显然是不尊重事实。合肥也不可能是最大的赢家。安徽东南部邻近江浙的地区会比较多地接受产业转移，因此在经济上会有一定发展。但合肥不可能享受这种经济资源溢出带来的正面效应，因为它本身已经有了一定的工业基础。而合肥要进一步发展高端产业，实际上难度很大，因为在同一协调区内，它的各方面积累不仅远比不上上海，就是和南京杭州，苏州宁波这样的城市相比也要差一大截。而高端产业是不可能主动溢出的。恰恰因为他融入这个体系，反而会使得自身产业发展受到抑制。所以因此认为合肥在这个过程当中会取得更大的发展，也是不可能的。

就上海本身而言。最近推出的上海都市圈，实际上把江浙两省的优质***当中的近一半都纳入了过来。江苏两大经济强市苏州和无锡，浙江的宁波，都已经成了上海在政治上可以直接控制的对象。这些城市对于江浙两省都是非常重要的。这么多的经济***被上海操控，对于江浙两省后续的发展来讲，其实不是一件好事情。最后有可能会导致江浙两省其他地区的发展后继乏力，而这些城市因为受到上海的高端产业抑制，后期的发展也难以尽如人意。

实际上就目前整个长三角的一体化规划而言，其实是存在问题的。那就是应该由上海为主，中央主导的模式，但不应该由上海主导。现在以上海来主导长三角一体化，带来的一个负面效果就是上海会借助自身政治优势，限制其他地区的经济发展，反而不利于一体化。不平等的一体化过程以后会带来一系列的负面影响，值得警惕。

长三角城市规划，谁是最大的赢家？有人说是安徽，安徽近些年确实有所发展，从05年以来承接部分沿海的产业转移，基础设施等方面进步较快，气候、地形、水源、水运等都具有良好的自然客观条件，承东启西，是东部产业资本向中西部梯度转移的首站，但安徽软、硬件水平仍然显著落后于江浙等沿海省。

此次规划出台 看上去合肥沾了光，其实最大的赢家是南京。除了把近年来的老对手苏杭压成 “杭合苏” 一个归类，更重要的就是安徽入长三角以后，南京赫然成为长三角的另一极。

没有安徽，南京在长三角里杵在边缘，与杭州一样团结在上海这颗大星周边，现在背后有江淮作为腹地，南京顺理成章成为中心城市。另外说一句苏州也是本次规划的赢家，作为一个富裕的地级市，第一次同杭州合肥两个副省级站在一起，预示着苏州的实际城市地位绝不在省会之下。

长三角城市规划，南京、苏州才是最大的赢家！对此观点你有异议吗？

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