无锡废钢废铁回收厂家电话,无锡废钢废铁回收厂家电话号码

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1. 废铁回收价格河南洛阳地区？
2. 废品回收有什么风险么？利润大么，收什么样的废品最赚钱？
3. 佛山一货车钢卷脱落，小车瞬间被压成铁饼，两人死亡，怎么回事？

废铁回收价格河南洛阳地区？

1月14日国内废钢市场主流稳中上涨，江苏市场表现明显，个别市场出现小幅盘整。兴澄特钢废钢***购价格上调80元/吨，调整后精炉料最高价格2980元/吨，重废价格为2960元/吨。长达钢厂废钢***购价格调100元/吨，调整后精炉料在2900元/吨。无锡雪丰钢厂废钢***购价格上调50元/吨，调整后精炉料价格在2930元/吨，重废2860元/吨。常州中天钢厂废钢***购价格上调70元/吨，调整后一级炉料挂牌价为2***0元/吨，二级炉料价格2940元/吨。重废价格为2930元/吨。淮钢废钢***购价格上调80元/吨，调整后重废价格为2860元/吨，中废价格为2740元/吨(11:30执行)烟钢废钢***购价格上调50元/吨，调整后重废2450元/吨（不含税），中废2370元/吨（不含税）。现江苏地区精炉料主流价格在2920-2980元/吨。山东地区重废价格在2780-2870元/吨，江西地区重废价格基本在2700-2750元/吨左右。湖南地区重废价格基本在2700-2750元/吨左右。湖北地区重废价格基本在2700-2750元/吨。广东地区重废价格在2780-2820元/吨。河南地区重废价格在2580-2820元/吨。河北地区重废价格在2740-2800元/吨。辽宁地区重废主流价格在2650-3030元/吨。黑龙江中型剪切在2600-2950元/吨。西南地区市场重废价格在2600-2700元/吨。西北地区重废价格大体在2400-2600元/吨。

废品回收有什么风险么？利润大么，收什么样的废品最赚钱？

收废品，一本万利！

改草开放初期，我家新建楼房，聘木工做傢俱。木工年轻，他讲他的大伯父是收旧货的，那时走村串巷专收废铜。有一天走在村巷中喊叫：收废铜喽！一会儿一个七、八岁的小男孩拿来一只铁盒子，约有梳头盒般大小，就是打不开！摇动时会发出“咯络"声，他以二角钱给了那孩子。

回家后，用鑿子鑿开这个盒子，当打开后，有金项链两条，金戒指五只，还有耳环，碧玉簪数支！

收废品不一定都会收到这样的''***货品''，然而，前几年在无锡“华夏豪门"小区内收货的收到一包''黑塑袋''的''废纸，收废品的就租住在前边一个叫"三大房巷上"的租住点，逐一分拣收到的废品，当打开那包"黑塑料袋后，倾倒出来的是一扎一扎的百元人民币！有十多万呢！

收废品的吓得瑟瑟发抖，急忙报警求助101！后来查实，取款后随手放入黑塑料袋中，又与装垃圾的黑袋放在一起，被家人误当垃圾卖掉了！

在收废品的设的"收购点"却大有讲究！在上海闵行一个收废品的点，他的"生意"十分繁忙！从早晨五点半收到傍晚六点钟，每天要装载三至四大卡车的废纸板、废铁、废塑料、饮料瓶、塑料纸、衣服等等。

有三人装车运送有四人专门从事收购和整理

每天都十分忙碌！

问及装车人员的工资几何？他们答曰：每月六千，包吃包住！

可见收废品也是一个“产业“！

佛山一货车钢卷脱落，小车瞬间被压成铁饼，两人死亡，怎么回事？

大货车并非就是“大祸车”，大货车同样有它的一套完整的制动系统，很多货车所“闯”的祸，都是人为因素造成的。要想远离危险，不是远离大货车，而是远离违规的操作。

惨痛的教训，希望能唤醒那些粗心大意的人

事故就发生在2天前，25日下午，广东省佛山市三水区乐平镇发生了一起惨烈的交通事故，一辆拉有钢材的大货车，在转弯时发生钢材卷滚落，不偏不倚正好砸在一辆过往的白色小轿车上，小轿车当初被砸成了废铁一堆，更令人心痛的是，车上2人双双遇难，悲剧瞬间发生，两条鲜活的生命也随即消逝。

又是大货车，我们不是对大货车带有偏见，但是大货车屡屡发生事故，为何仍不能唤醒后人呢，车上的货物滚落而伤人，***，也不是***，而是人为的惨剧，从某种角度来说，这等同于谋杀。希望这些惨痛的教训能够唤醒那些粗心大意的人吧，这样的悲剧不能再上演了啊。

大货车本身并非是罪魁祸首，根源还在于人

大货车同样是车，同样有着完整的操作系统，甚至是有着更完善的出厂检测和制动装置。大货车并非“天生”就有缺陷，否则它也不会被组装出来，更不会允许上路。

也就是说，大货车本身并没有问题，那么为什么大货车又会事故频发呢，一个最根本的原因就是人为因素，当然了，这同样存在多方面的原因。

一个就是超载问题，我们都知道，货车挣的就是运输费，而运输费又是按货物的重量来计算的。货物装的越多，那么费用就会越高，车主就会挣越多的钱，这就导致了很多车主不惜冒着超载的风险，来达到利益的最大化，这就为安全埋下了隐患。

另一个原因就是超速，不管怎么说，货车的灵活性更差、制动所需要的时间和距离会更长，因此大货车对路况的要求、车速的要求都会更高一些，而有些司机呢，对这一特殊要求全然不顾，想加速就加速，想怎么开就怎么开，这样一来，一旦遇到紧急情况就无法停下来，而由于自己块头大，往往造成更大损失的都是对方的车。

规范大货车的“行为”，才是避免祸端的根源所在

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