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1. 回收费品挣钱不？
2. 镇江一工地挖出一枚大炮弹，已处理，你怎么看？
3. 有人说如果车速每小时超过120公里，爆胎时无法挽回是真的吗？

回收费品挣钱不？

现在的废品回收站看上去破破烂烂的，一个小院，几间房，大部分都离小区不远，生活中没有回收站还真觉得不方便。

做废品回收站，不需要学历也没什么门槛，大部分都是夫妻档，全家一起做，要说这个有多赚钱，确实比去外面打工赚钱，不然也不会全家上阵，举几个例子大家就能明白了。

之前在武汉上班，公司刚装修，有很多纸壳需要处理，就近找了个回收站。这个回收站就是夫妻档开的，直接在小区一层占据了两套房子，后来经常找他回收，打听了一下，那两套房子居然是买的，三室一厅一百二十平。一套自己住，另外一套堆的都是废品。靠废品回收在武汉买了两套房。

日常我们常接触的饮料瓶，平常我们都不会积攒，直接随手扔了，我倒是在家公司都积攒了些，去回收站三个一毛钱。但是据我所知做塑料加工的一年盈利能在百万上，原料就是我们日常接触的饮料瓶。

另外一次，搬家缺纸箱，找了个回收站，准备买两个，结果，5块钱一个，纸壳回收7毛5一斤，一来一回差价这么多。很多回收的价格都是比较低的，回收站再卖出去，一般都会有不小的差价。千万别小看在小区附近的回收站，很多都买房买车，一个月的收入都是上班的几倍。

所以，这个回收站挺赚钱的，就是会比较辛苦，看上去没那么光鲜，但是只要努力，靠自己的双手就能过上美好的生活。

废品回收的有多赚钱？为什么有的人做了就不想改行？说出来你都不敢相信

现如今这个社会，生意难做，工作难找，钱难赚。不管是哪一行，总会有人因为工作上的压力、工资不合理、家庭原因等等因素转行的。为什么收废品的就很少有人转行？

首先，做废品回收一不要求啥学历，二不要技术只要会登三轮车，不过现在基本都是汽油三轮车，，三是时间自由农村的自由人多也没啥工作不想出门打工，，四没有年龄限制，***用受人制约。这就是说进入这个行业的门槛很低，谁都可以干。

而且，这个行业竞争小，因为很多人嫌弃、看不起这个行业更别提从事它。但是，这个行业它确实能赚钱。据了解有的家庭，奶奶或者父母没有别的本事，靠收废品供孩子读大学。孩子读到大学也得花不少钱呢，能光靠收废品供大学生连带养家糊口，说明这个收入也是可以的。

还有报道说收废品有的人甚至能月入过万，这都超过一般上班族的平均工资水平了。以废饮料瓶为例，一个饮料瓶一般1到2毛钱，卖到收购站，一公斤能赚4、5块钱，一天下来的利润，轻轻松松就能达到150块钱以上，年收入能达到七八万。

再者，做废品回收的以老年人居多，小区里经常能看到有老头老太太提着个大袋子翻垃圾桶。他们一是想给儿女减轻点负担，收些废品挣点儿钱补贴家用，所以就谈不上改不改行。二是岁数大了也做不了其它工作了。还有一些人是没有学历也没有技术，所以选择了做废品回收，你让他转行他也没有能力干别的。

做废品回收的也做得大，注册个废品回收公司。经营一家公司需要有人脉，有渠道，同时也需要时刻掌握行业动态，因为废品的行情时好时坏也有涨有跌，也是需要承担一定风险的。废品回收公司想要退出、改行，你的一些囤货就需要低价处理掉，就意味着你要承担一定的损失，所以一般很少转行的

很赚钱的，我有一个发小，他整个家族都是做废品回收的，都单独干，每家都是一台叉车，一台大货车，一台铲车，一套挤压废纸板的设备，固定资产都一百多万。头几年他大舅提了一台a6，本来要提宝马的，他大舅嫌太高调了，就提了a6[抠鼻]

有的人靠收废品月入2万以上

废品回收想赚钱，要找对收货渠道。

1.如果在农村开收废品站，最主要是靠收家电，农用机械设备，电瓶车 摩托车 手机，他们就靠收这个养家糊口。

2.城市开收废品站

很多人搬家后，会有好多书籍 字画 古玩 每年这些东西就能卖几万。还有就是和家电维修合作，会收到很多超级便宜的家电，这样的利润很高，虽然店铺看起来冷冷清清但是利润很高的。

3.郊区废品开站

主要针对汽车维修店，工厂，包装厂，还有厂子的拆迁，各种废品会让你全部包揽，这样很容易就会挣到很多钱，收废品不挣钱的，估计是没有找对方向。

无论什么职业，都有一个由浅入深的过程，及时收废品这个行业也不例外，一个行业想随随便便就有很理想的收入，是一个很难的事情，大家都知道收费品这个行业的价格也在逐渐的变低，很多小的废品回收者已经赚不到钱了，许多拾荒者捡来的瓶子去废品站卖也就几分钱，而再过去，一个易拉罐就可以卖几毛钱，并且那个时候的物价和现在比是大有不同的，不过，即使这样，还是有很多废品回收者，从中能够牟取很多利润，这个利润可能比都市的白领蓝领领域的人工资还要高。

有数据统计，现在废品回收者的年收入可达到10万左右，对于废品回收者来说，只需要一些聪明才智和一双勤快的双手就可以做到。

不过，从事了这一行就很难转到别的行业，因为收废品行业入门坎很低，无非就是各个站点的人脉和废品资源，也就是与大部分小区住户的人的关系，所以他们基本不转行，即使想转行但是还不如这样赚的多，为什么会干费力不讨好的事情。

废品回收行业是一个很挣钱的行业。

前几天我跟几个朋友喝酒的时候还讨论过，现在这个社会，只要不要太在意面子，挣钱的途径有很多。

废品回收是一个经久不衰的盈利行业，进去门槛很低，利润不高，但是量很大，收入来源途径也多。

废品回收大体分以下几类——

纸质废品，纸箱、废纸、纸质包装类，这一类的生活废品和生产废品最多，用途也最广，利润不大，但是量能跟的上。

废旧电器，这一类门道就多一些了，收来的东西有些能卖到二手市场，有些可以拆开了把里面的零部件分类卖货。

废旧机器，拖拉机、水泵、农用车，基本都是论斤收，然后拆开分类卖。铜铁铝和成品件价钱都不一样。

镇江一工地挖出一枚大炮弹，已处理，你怎么看？

首先，由于特殊的历史原因，在我们生存生活的脚下，经常可以发现埋有大量战争年代遗留的废旧***。那些标志难辨、批次不清的地雷、炮弹、火箭弹、爆破筒、***包等，有的锈蚀粘接在一起，有的引线暴露、脱落，有的腐烂至彻底失去了爆炸可能，而有的弹体表面有锈蚀而弹体却完好，甚至引信还在，仍具爆炸威力，随时都可能爆炸伤及人民生命财产安全。特别是有些***如果发生颠簸、重物敲击等状况，都极有可能发生爆炸。

然后，一旦发现了废旧炮弹一定要及时报警，千万不要自己动手解决，更不可当作废铁拿去卖或者自行拆卸都是非常危险的行为。在[_a***_]还未赶到现场时，可先维持秩序疏散周边人员确保安全，在没有警察和相关技术人员在场的情况下，绝对不该擅自处理，而自行搬运送到派出所的行为也是不对的。

最后，在咱们国家包括东南亚国家，地下挖出炮弹都是很正常，就是小日本当年的侵略造成的，至今倭贼不承认，国家只有努力发展自己，达到不战而屈人之兵之时，国家才能完整，权益才能不受侵害。

有人说如果车速每小时超过120公里，爆胎时无法挽回是真的吗？

我在连霍高速公路上开车爆过一次胎。

当时我开的车是雪佛兰景程，为了节省路费，我还在顺风车群里面顺路捎带了两个同城顺风车，而且车上拉了4个人还有几个行李箱子。

那天风很大，我车子时速在120公里每小时，并且走在超车道。我们一群人正聊着天，忽然只听“砰”一声，后车胎就爆了，但是当时我还没有确定是哪个车胎，只感觉车子瞬间颠簸严重，驾龄才2年的我也不知道当时什么情况，于是我迅速打开右转向然后是双闪，此时从我身边经过的车非常之多，我并没有踩刹车，而是时刻关注后方来车，慢慢的将车靠在应急停车道边上。于是让车上的人下车跑到栏杆外，并且安排车上坐在副驾驶和我年纪差不多的小伙子把三脚架放在150米处开外，由于帮同事换过一次备胎，这次经验正好派上用场，我迅速打开后备箱，拉出备胎，用千斤顶顶上汽车，用惊人的爆发力和速度拆开了爆胎，换上了备胎，我感觉全程没有超过5分钟，于是顺利到达目的地。后来我到补胎店，老板都惊讶，因为轮胎和轮毂基本都报废了，爆胎原因是因为车胎扎进了一个小铁块，可见当时的速度有多么快，为了防止意外，我花了2000多块把轮胎全部换了一遍。

现在想想，也挺佩服自己，至今我都不敢靠近超车道开车，而且开高速时内心也总是有点忐忑。

所以，爆胎那一刻重要的不单单是把控方向，还要注意后方来车，不然后方避闪不及，才是最可怕的。

有人说如果车速每小时超过120公里，爆胎时无法挽回是真的吗？

高速爆胎具有不确定性，并不是说120KM时速爆胎就一定无法挽回，关键得看有没有足够的应变能力，能不能及时将车控制住；再一点道路上不止您一辆车，爆胎后导致的失控也许可以挽回，但失控后造成的多车相撞就可能导致无法挽回，所以谁也不能说120KM时速爆胎就一定有事或者没事，还是得具体情况具体分析才靠谱！
如上图所示，这张图是普通胎与防爆胎之间的对比，普通胎高速一旦爆胎，轮胎直接就如图上的漏气状态—瘪了，车子爆胎一侧必然失去了足够的支撑；当然如果是后轮爆胎，并不会导致太严重问题，甭说120KM了，就算速度再高点，也是可控的，因为方向控制在前轮，后轮爆胎至少您还可以把控方向；而前轮爆胎之后，普通胎瞬间瘪了，车子一侧的支撑瞬间就没了，车子也会像爆胎的一侧画圈，这时候能否将车控制住就因人而异了；控制不好、或者强行反方向修正车身都会导致车辆彻底发生失控，或撞在护栏上、或在失控中被其它的车辆撞到导致惨剧，所以这里面本身就存在不确定性；爆胎失控本身并非不可挽回，关键是失控后的连续碰撞才是最可怕的，***设把场景变成一个足球场的中心，在球场中心哪怕一辆车子达到180KM爆胎，依然不会有什么事，因为范围够大，无论怎么画圈也很难发生碰撞（***设就一辆车）。。。

所以有的时候高速行驶爆胎的后果，车速的影响只是一方面，其它方面的因素也很重要，那就是发生爆胎后，到底会遇到一个什么样的后续状况，120KM时速爆胎本身或许能将车控制住，可若是旁边有一辆躲避不及的大货呢？所以有时候甭说120KM爆胎了，就算是80KM时速爆胎结果依然可能无法挽回！在一点就是看使用什么轮胎了，就如第一张图右侧的防爆轮胎（缺气保用），实际上它并不能防爆，但它不怕爆，即便防爆胎爆了、没有气压了，依靠它厚实的胎壁依然可以对车子行程支撑（防爆胎没气不瘪），所以防爆胎最大的好处可以说是“不怕爆”，爆了车身产生的侧倾幅度也比较微小，若只是120KM的时速，还是比较容易控制住的！

总而言之时速120KM爆胎，结果无法挽回的说法是相对性的、但并非是绝对性的；这里面的变数其实不少，需要结合实际情况才能得出想要的答案，如果爆胎时前后左右都有车，那么结果一定不会好，因为没有缓冲的余地，总得有些空间让车子拉斜线吧？相对而言，120KM时速爆胎对于一些老司机还是能控制住的，但如果车速拉到140KM以上，爆胎的后果就比较难说了；而车子如果用的是防爆胎，120KM时速爆胎基本没啥大问题，轮胎不瘪、车子就不会失控跑偏！

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