崇明工地废铁回收企业,崇明工地废铁回收企业名单

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1. 江苏的连云港会不会在以后被开发成国际大港口呢？

江苏的连云港会不会在以后被开发成国际大港口呢？

会的！连云港港现在已经是国际港口了！港口是连云港的核心资源和城市特色，连云港市上下对做大、做强港口一直充满了追求，对国家政策的制定和调整充满了期待和关注。连云港地理位置优越，是新亚欧大陆桥东方桥头堡。又是一带一路的起点城市。现在的连云港在江苏省内是比较落后的，但是放在全国其他大部分地区连云港还是非常发达的！我相信连云港人民一定会把握好这个千载难逢的机会的！连云港港也一定会成为国际性大港口的！让我们拭目以待吧！

想法是好的，也很骨感，也很提振当地人民的精气神，但往往现实是残酷的，纵观整个江苏沿海沿岸，直到今天还没有一个大型或超大型的港口，不是江苏沿海各市不努力，而是历史，自然和这里的人民开了一个大玩笑。过去的江苏由于受黄河淮河水系的影响，承受着上游来水的压力，每逢客水来势汹汹时，黄土高原的泥沙都会被雨水裹胁进入江苏大地流入东海，常年累月积少成多，从苏北连云港沿岸向南止上海崇明岛沿线，原先的天然可开挖的天然大港被泥沙沉积填埋，渐渐形成目前的状况，虽拥有海，但没有天然大港，要想***这一窘境，不是一朝一夕就能解决的，以连云港为例，它虽然拥有港口，年吞吐量在江苏也是首屈一指，但它建设成今天这模样，花上了几代人的努力和多少钱财的投入，充斥着江苏沿海的泥沙，根本不可能花几年十几年的努力就能解决，就是疏通了一部分，也是给大自然搔搔痒，每年从长江，淮河侵入的泥沙，就能叫你白费蜡。所以说，在江苏的沿海，特别是连云港要想建设成一个特大港口，任重而道远，更不要说建设成国际化的大港口，就是能实现，首先要把上游的来水治理好。

难度有点大，要看别人脸色。

连云港是第一批沿海开放城市，又有天然良港优势。理论来说早就应该发展成国际大港了。

但为什么一直没能如愿？其实主要原因还是地理位置和城市定位都比较尴尬。

因为江苏南部长三角区域有两个世界顶级海港，上海港和宁波舟山港；苏南则是内河港口的天下，世界十大内河港口苏南占了三个。苏州港标箱吞吐量放在海港当中都是世界前十。而江苏北部有胶东半岛三大港口，青岛港、日照港、烟台港。

如此一来，苏南依仗长三角港口，山东依仗胶东港口，苏北夹在中间对于两边都没有航运吸引力。加之港口经济起步初期，苏北经济相较于苏南和胶东发展有些迟滞，航运规模化起步较晚，竞争力自然十分有限。

在宁波舟山港整合之后，更大规模的山东港也完成了整合，协同性和整体竞争力增强，苏北航运依靠连云港还是独木难支，想要独此一家去和成名已久的集团化大港发展成一个级别，这不仅要自身加倍努力，还要寄希望于竞争对手掉链子，否则以目前这样的差距要并称“国际大港”不太现实。

我是响水人，跟连云港一条灌河之隔，以前响水人就希望划给连云港，因为亚欧大陆桥东桥头堡，深水港多牛啊！现在估计没人愿意划给连云港了！连云港的实力跟盐城都拉开距离了！盐城是往二线发展现在又进入长三角都市圈！连云港是往四线发展！在江苏真是宁往南一尺不往北一丈啊！

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