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1. 一旦辽宁舰退役，未来会被怎样处理？

一旦辽宁舰退役，未来会被怎样处理？

当海军辽宁号航空母舰退役的时候估计中国海军已经拥有超过10艘***了，一般一艘***的使用寿命可以达到50年左右。辽宁号***是一艘中国在从乌克兰引进的瓦良格号***的基础上改进而来，这是中国第一艘***，而且是目前亚洲最大的水面舰艇。

辽宁号退役之后可以作为一个海军博物馆，这是因为辽宁号***是中国海军第一艘***，具有不一样的历史价值。这也是世界上其他国家对于一些具备特殊意义的舰船的一个通行的做法，在美国就有不少舰船是作为历史博物馆的形式保存了下来，甚至一些风帆舰船也可以做这类处理。

辽宁号***退役之后也可以出售给友好国家继续服役，譬如英国的***有几艘就是出售给印度继续发挥余热，而法国的***也是卖给了巴西海军就使用。中国海军辽宁号退役之后完全可以出售，毕竟船体寿命还是很强劲的。通过出售辽宁号可以获得不少的收益，而且可以增加与友好国家的友谊。

辽宁号***退役之后也可以当做一个试验品，譬如用来测试打击航母的各种武器，其中就可以使用弹道导弹进行实际的检测，或者使用各种反舰导弹和鱼类进行攻击。在美国历史上就有***被当做武器试验品来进行打击。

另外辽宁号***退役之后可以进行拆解回炉，毕竟这么多的钢材也是一个不小的收益。

▲“辽宁舰”（图片来源于：网络）

作为我国的首艘航母，“辽宁舰”对于我国以及我海军的意义是十分重大的，不过随着未来时间的逐渐推移，该舰在将来的某个时间段，其退役也是必然的，那退役后，该舰会怎样处理呢？笔者认为或将存在以下几种可能性：

▲在陆地训练基地起降的歼15舰载机，随着以后我国海军的不断发展，“辽宁舰”在将来从一线退役后，很有可能会成为一艘用以培养航母舰员和舰载机飞行员的“专职训练型航母”（图片来源于：网络）

首先，该舰从一线作战部队退役后会或将作为我国海军的教学教具，承担起培养舰载机飞行员的重任，众所周知，我国目前的舰载机飞行学员除了在进行完陆地必要的起降训练后，就要开始进行上舰的一些培训了，然而由于我国航母数量在未来也不会太多，因此，***设拿参与一线作战任务的航母对这些学员进行上舰实际训练，那未免有点浪费资源，因此，如果“辽宁舰”在一线退役后，成为一艘用以配有舰载机飞行员以及航母舰上人员的训练教具，那是非常有可能的；其次，在“辽宁舰”退役后，还有一种可能性就是成为一艘海上博物馆，供人参观，从而变成一处爱国爱军教育基地，培养广大大众的国防意识，毕竟，类似的航母博物馆，我国目前开放给大众的也仅仅只有位于天津的“基辅”号（曾经在深圳还有一艘“明斯克”号，不过现在已经没有开放了，且该舰也移到别处）。

▲天津的“基辅”号航母博物馆，在“辽宁舰”退役后，如果能改造成一个海上博物馆让人参观也是一件不错的事，毕竟国内类似的地方相比欧美海军强国（特别美国）来说，实在太少太少（图片来源于：网络）

当然了，以上的可能性也是在“辽宁舰”实际退役后才有可能发生，不过，鉴于“辽宁舰”本身依然还有较长的使用年限，因此，其退役也不会太早。

以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^

我国军迷是全球军迷中最喜新厌旧的，没有之一。辽宁号才服役了6年，就等着退役了？

的确辽宁号的那个壳子是泡了20年的盐水浴，但是这也就相当于一个应力释放的过程，所以说辽宁号至少还能再服役30年。

不过就算辽宁号***退役了，他也不可能被用作靶船，因为它对于我国有着极为重要的意义。所以说他极有可能在退役以后停留在大连成为一个航母博物馆

还有一个比较小的概率，那就是反销给俄罗斯。到俄罗斯把这三艘库兹涅佐夫级***凑个整

第3种情况那就是实际操作一次反舰导弹打航母。

如果这种情况的可能性非常低第一如果我已经危机到了，要用反舰导弹打航母来试验一下，反应的人可高兴的话，那么根本舍不得把一艘至关重要的航母打掉。

如果我国的航母充裕到可以让弹道导弹打一艘真正的航母，那么打他干嘛？威胁谁啊？威胁自己吗

第4种就是最悲惨的一种结局，那就是被送进造船厂拆掉。

然后部分钢材被投入炼钢炉，建造一艘同样名为辽宁号的主力舰建造（可能是航母也可能不是丿的建造。

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军舰退役后，通常的处理方式是：

一是改造成为博物馆，以纪念军舰在服役期间的功勋战史，成为该国优秀的爱国主义教育基地，比如，大名鼎鼎的约克城号，大黄蜂号等，这些航母在美国历史中都有着重要的意义。

二是用于科学试验，如可用作靶舰，以测试新武器装备的打击及抗毁伤能力，如二战结束后在比基尼环礁接受核弹攻击的独立号，萨拉托加号航母。

三是做二手处理，比如给海警局使用，或者是二手价甩手给第三国继续服役，商业公司做***等等，但是性价比较低。

除此之外，就是封存到某个军舰坟场，和拖到拆船厂等待拆解，重新熔化成钢铁块，这是大多数航母的最终宿命。

辽宁舰退役后会怎么处置？我认为成为靶舰的可能性最高。

先介绍一下美国的“美国号”航母的归宿。

这艘航母在退役之后，被海军看中改造成为了一艘靶舰，这可能是史上最大的靶舰了。整个击沉试验持续了大约1个月。首先军方给这艘小鹰级常规动力航母安装了数以万计先进的感应器，摄像头，尽最大可能搜集每次攻击产生的数据，甚至为了真实了解爆炸毁伤如何对航母机库内的舰载机产生杀伤效应，航母机库还装满了退役的A-7舰载攻击机，用以评估攻击效果。

”辽宁“舰是中国第一艘真正意义上的***，从这个角度上讲对中国有非常重要的意义，所以退役后很大概率成为博物馆和爱国教育基地。我看到很多朋友说卖给巴基斯坦俄罗斯，这种想法虽然很好但是很不现实，具体原因我们下面说。

关于”辽宁“舰退役的事情其实现在讨论有点太早了，一方面是中国的***发展刚刚起步，需要这些航母继续保持我们的正常训练和战略威慑能力。另一方面是”辽宁“舰的确很年轻，保守来讲还有20-25年左右的服役期，也就是到2040年左右。当然了有人会说”辽宁“舰是1988年就下水了，到现在已经30年了，怎么还会有20多年的服役期呢？其实现代军舰的舰体寿命只要维护得当根本不止30年这么短，比如美国的“尼米兹”号***舰龄已经达到46年，通过延寿后寿命可以达到60年；巴西的“圣保罗”号***退役时已经达到56年；下图为俄罗斯现役的“公社”号潜艇救援舰已经服役105年。所以只要维护正常绝对不会局限于所谓30-40年的“寿命”。

我们所谓的“舰体寿命”其实很大因素取决于钢结构金属疲劳，产生这个疲劳的原因有很多种，比如龙骨多次加载／卸载压力、舰载机频繁起降对甲板的冲击等等。然而“瓦良格”号1988年下水之后就一直在风平浪静的黑海造船厂里面停着，没有经历过大风大浪也没有舰载机起降，所以无论是舰体结构还是飞行甲板结构其实一直是完好的，基本没有什么所谓的“结构疲劳”。虽然“瓦良格”号回国的时候看起来有点“锈迹斑斑”的感觉，其实这仅仅局限于表层，舰体状况比同年龄的军舰要好很多。舰体表面除锈刷漆后，再加上全新的电子设备、航空设备、舰载机等等，其实“辽宁”舰服役的时候几乎就跟新的一样。所以我说，我们现在讨论“辽宁”舰退役其实有点太早了。

其实***的处理方法就那么几个：封存、拆解、靶舰、出售、博物馆。拆解卖废钢太可惜；靶舰有点“土豪”，世界上到现在也没有几艘航母当靶舰，美国最近几十年也就是1艘“美国”号被自己击沉，然而当时美国并不缺***，可以说一抓一大把，击沉一艘做实验根本也是不痛不痒；出售又没人买，世界上成交的***成品最大的也就是4万吨级中型航母，可以说养得起的国家自己就有技术造，自己没技术的通常经济实力也支撑不起。剩下就是封存和博物馆，这也是航母大国通常的做法。比如美国的“肯尼迪”号和“小鹰”号就是出于封存阶段，一旦战时需要，那么这些航母在短短1年左右就可以形成战斗力，比3年新造一艘划算的多。特别是中国这种航母起步不久的国家更需要封存航母以备不时之需。再一个就是博物馆，通常各国都会把一些有历史意义的航母变成博物馆作为景点和爱国主义教育基地，比如美国“中途岛”号和“无畏”号，这2艘航母都是经历过多次战争，可以说战功赫赫。下图为“中途岛”号博物馆，该舰是二次世界大战期间最先进的***。

如果“辽宁”舰真的退役的话，那么最大的可能性还是退役封存或者进入博物馆。中国第1艘驱逐舰“鞍山”舰、第1艘自行设计建造的导弹驱逐舰“济南”舰、第1艘核潜艇401艇、第1艘防空水面舰艇“鹰潭”舰、第1型潜射弹道导弹“巨浪1号”都在青岛海军博物馆展出。而“辽宁”舰作为中国海军第1艘***自然也有很大概率进入博物馆展览，他实现了中国的百年“航母梦”。毕竟***这种“巨型战舰”是不管是对内还是对外都是极易容易得到关注的。下图为青岛海军博物馆

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