黄浦大型废铝回收咨询,黄浦大型废铝回收咨询电话

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1. 上海黄浦废品回收公司？
2. 不懂就问，我国进口4艘航母为何只改了一艘？

上海黄浦废品回收公司？

上海黄浦区有很多废品回收公司，以下是部分公司信息：

- 上海三鑫废旧物资回收有限公司：主要从事废铜、废铝、废铁、废钢、废金属、旧家电、旧空调、废旧电缆线、废旧机电、废料、废纸、废塑料、废旧设备等废旧物资的回收。

- 上海市黄浦区紫霞废品回收站：公司地点为黄浦区豆市街75号底层，公司经营范围为废旧物资回收/服务。

如果你需要寻找废品回收公司，可以通过网络搜索、咨询物业或社区街道等方式获取相关信息。

来源：***.shsxsg.cn 启信宝 BOSS直聘

不懂就问，我国进口4艘航母为何只改了一艘？

4艘各有历史，请坐听我一说。

1985年，我们民用公司拆解“墨尔本”之时，还没有打算造航母的意思，它是我们能亲密接触的第一艘航母。局座登上去看到，弹射量和菲涅尔助降镜俱在。它是澳大利亚现役的一艘航母，因为每每出事成为惹祸精，一气之下退役了事，卖到我们这拆解，排水量不大，只有1.5万吨。

第二艘是1998年从韩国买回来的“明斯克”，本来韩国有意将它变成自己的第一艘航母的，遭遇金融风暴后，卖给我国了事。它是前苏联“基辅”级的第二艘，1***8年入役。俄罗斯不堪负重，将它卖给韩国大宇公司。

此后不久，天津又买了首舰“基辅”号，时间也就是前后脚的功夫，都变成了航母公园。要问为何它们不像“瓦良格”进行改造，答案正是我们有了“瓦良格”。

“瓦良格”有更大的改造价值。从来没有造过航母的我们，通过改造以借鉴学习，正能开启航母制造的未来。“瓦良格”6.7万多吨，只完成建造80%，从未入役，它正是一艘全新的航母。

中国一共进口了四艘报废航母：墨尔本号、明斯克号、基辅号、瓦良格号。

墨尔本号是二战时期的产物，已经没有改装价值了。

明斯克号和基辅号属于前苏联同一级别的航母，也就是“基辅”级。“基辅”级共有四艘航母，按照下水的顺序分别是：基辅号，明斯克号，新罗西斯克号，巴库号。

基辅级航母排水量三万六千吨（但是四号舰“巴库”号排水量超过了四万吨），蒸汽轮机动力系统，飞行甲板长195米。

我们只要看一下照片就可以发现：基辅级航母的飞行甲板是平的，不是滑跃甲板，同时又仅有200米长，这就意味着固定翼飞机没法在基辅级航母上滑行起飞。

实际上，基辅级航母上面只能搭载垂直起飞的雅克-38“铁匠”战斗机，此外就只有直升机了。

当然，基辅级的四号舰“巴库”与前三艘大为不同，有滑跃甲板，排水量也大了不少，但是这艘军舰被俄罗斯卖给印度了。中国买到的只有“基辅”和“明斯克”这么两艘。

因此，“基辅”和“明斯克”显然没有改装的价值。中国自己没有垂直起降飞机，也不可能进口俄罗斯的雅克-38。因为雅克-38的性能极差，根本就没啥作用。同时，基辅级航母能够容纳的飞机数量也很少，战斗机加直升机总共才能装下25架飞机。

实际上，基辅级航母是一种设计得很失败的军舰，非驴非马，高不成低不就，实际战斗力很低。中国放弃它们是理所当然的。

我是萨沙，我来回答。

一艘艘来说：“墨尔本号”、“明斯克号”、“基辅号”和“瓦良格号”。

墨尔本号是二战期间1943年建立的航母，到80年代早已过时了几代。

该舰50年代在澳大利亚海军服役，60年代过时以后由美国帮忙改进升级。

70年代又再次升级，由于制造时间过久，已经没有继续升级的空间，必须退役了。

它的最大问题是，无法使用新一代舰载机。

A-4G天鹰式攻击机是50年代设计的战机，可携带非制导***和火箭作战，却无法操作制导武器。

这不是开玩笑吗？

美军的天鹰式攻击机，1967年开始就全面淘汰了！

我国怎么可能装备，二战时期的航母呢？除非海军昏了头。

瓦良格号之前，我国确实还买过三艘航母，但那三艘航母太小、太破、太另类，都不适合改装成新航母。也有人认为这三艘航母起到了迷惑作用，为瓦良格的到来作了铺垫。

我国买入的第一艘航母是墨尔本号，原英国***海军尊贵号航母，满载排水量2万吨。此舰1955年建成服役，服役之后从未参与过军事冲突，但发生过多起严重事故，共造成了155名澳大利亚军人死亡，可见这艘航母有点不吉利。

1983年11月，退役的墨尔本号航母停泊在悉尼港内，1985年5月，已成为破铜烂铁的墨尔本号被中国联合拆船公司拖进广州黄埔船厂。我国当年购买墨尔本号花了3000万人民币。

在拆卸这艘破旧航母过程中，国内舰船设计师和工程师都亲眼目睹并研究了航母的内部结构，获得了大量资料。我国根据拆卸墨尔本的过程逆向绘制了航母内部结构图，并在陆地上建造了飞行甲板模拟训练。

接下来的两艘是基辅级航空母舰（重型载机巡洋舰）的一号舰基辅号和二号舰明斯克号，明斯克号比基辅号更早来到我国，这两艘航母满载排水量都是4万余吨。当年买基辅号航母据说花了7000万人民币，后存放于天津军事主题公园，2011年5月起改建为航母酒店，总面积约六千平方米，在2012年1月1日试营运，成为中国首家航母酒店。

明斯克号航母1995年底被韩国大宇集团当废铁买下，韩国人将舰上能拆的东西全部拆了。1998年8月，明斯克号被中信集团买进，当时花了530万美元。后改建成军事主题公园，停泊在深圳盐田区水域。2013年大连永嘉集团买下明思克号***后，与南通苏通科技产业园签订航母旅游度***区投资协议。2016年4月，航舰被移往舟山进行舰体整修，5月5日停泊在江苏南通，到现在还待在苏通大桥下面。有网友认为可以将明斯克号拉到海上当作靶船测试DF快递的效果。

以上三艘航母，墨尔本号到手时就已成了废铜烂铁。基辅号和明斯克号是姊妹舰，这两艘满载排水量仅4万余吨的载机巡洋舰算不上真正的航母，只能搭载垂直起降战斗机，甲板上有很大空间被导弹发射装置占据，能用作起降战机的部分很小，改造费用是个天文数字，根本不划算，所以也被放弃了。

而瓦良格号与这三艘航母相比，实在好太多了。排水量够大，甲板非常宽广，而且是正宗的航母，不是载机巡洋舰那种不伦不类的家伙，具备很高的改装价值。

瓦良格号是库兹涅佐夫级***的二号舰，满载排水量6.7万吨，20世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢SL解体，建造工程中断，完成度达到67.3%。1999年中国购买了瓦良格号，2002年3月4日抵达大连港。2012年9月25日正式更名辽宁号入列，成为我国第一艘正式服役的***。

我们国家确实买了四艘航母，它们分别是瓦良格号（也就是后来的辽宁号航母）、明斯克号、基辅号和墨尔本号。其中瓦良格号被改造成了现在的辽宁号，改造时间前后花了数年时间，2012年的时候开始服役，至今已经***了。不过，很多人都不是很清楚的是，其他三艘航母为什么没有改造，今天我们就来聊聊这个事。

明斯克号航母建造于苏联时期，1***2年开始建造，1***5年下水，1***8年开始服役。苏联解体之后，俄罗斯继承了明斯克号。不过因为俄罗斯经济发展不行，而航母的运行和维护成本都很高，所以俄罗斯在1992年的时候让明斯克号退役了。

1995年，韩国大宇集团代替韩国***出面，一口气买下了俄罗斯的明斯克号以及同级别的新罗西斯克号，购买的名义是将航母拆解成废铁来用作军事用途，所以购买价格也很便宜，只有1300万美元。

韩国买下这两搜航母的目的，其实也是指望通过改造旧航母来获得韩国自己航母，但是韩国国防部和美国中情局在收到货之后曾登上明斯克号进行检测，结果发现破损严重，长期缺乏维护导致很多部件无***常运转。而且明斯克号的舰载武器占据了航母大量空间，严重挤压了载机能力，即使改造了也无法承载更先进的战斗机，这样航母战斗力就无法提升上去。

俄罗斯人还是聪明的，知道韩国的意图，如果明斯克号真的能改造，也不会这么便宜就卖给了韩国。而韩国也算是吃了个哑巴亏，买回来是一点用途都没有，因为明斯克号航母实在是有些落后了，美国中情局甚至都无法以此来了解俄罗斯航母的真实水平。

1998年金融危机爆发，大宇集团觉得明斯克号得早点变现，不然就没什么价值，还有可能亏钱，于是以大约530万美元的价格卖给了我国的德隆公司。那么有人就要问了，我国为何要成为接盘侠呢？

我国当然不会花冤枉钱，因为那个时候我国没有航母，又有心自己研发，虽然当时已经买了墨尔本号航母，也了解了欧美设计航母的一些理念，但是对于苏式航母的武器不是很了解。所以就买了明斯克号航母[_a***_]研究，把它的结构和特点搞清楚，积累一些研发经验，为即将归国的瓦良格号航母的改造做准备。

1998年，明斯克号航母被拖进广州文冲船厂，名义上是进行整修和改造，其实就是让研发人员把它拆一遍，对其结构进行深入了解。2000年，最后的研究价值被榨干之后，明斯克号航母被改造成军事主体公园，也就是深圳明斯克航母世界。

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