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3. 80年代以来我国曾购置过4艘航母，它们如今的命运如何？

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80年代以来我国曾购置过4艘航母，它们如今的命运如何？

我是兵说，我来回答！

2012年，中国海军正式列装了航母，命名为辽宁舰，“娘家”是乌克兰。这艘航母的来龙去脉,想必大家都很清楚。除了“瓦良格”号航母，中国还曾购买过澳大利亚的“墨尔本”号航母，俄罗斯的“基辅”号航母，“明斯克”号航母。

1984年，中国花费一百多万从澳大利亚购买了航母，买回来便拆解了。1995年，中国又花费几百万从韩国手上购买了俄罗斯的“明斯克”号航母，现在变成了主题公园，停放在天津。1998年，中国花了两千多万从乌克兰购买了“瓦良格”航母，后面经过重大改造成为了我国第一艘航母。2000年，中国又从俄罗斯买了一艘“基辅”航母，结果又变成了航母主题公园。现在不知道在不在深圳，前段时间听说要搬到长三角地区，有知道的朋友可以留言评论告知一下。值得一提的是，无论您是不是军迷，航母主题公园都值得去看一看。票价也不贵，一百多块就能看到“海上巨兽”：航空母舰。

现在，中国海军已经拥有了两艘航母，其中一艘还是咱们自己制造的。根据目前的消息来看，第三艘航母正在建造当中，将***用电磁弹射技术。第四艘航母为核动力航母。中国的百年航母梦已经成为了现实。

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购自澳大利亚的“墨尔本”号原本是英国的尊严级轻型航母，满载排水量才2万吨，虽然有弹射器，但弹力小，只能使用轻型机，澳大利亚海军也就搭载4架A-4天鹰轻型攻击机、6架S-2追踪者反潜机、10架反潜直升机。这种能力争夺什么海上制空权就别想了。而且“墨尔本”到1985年卖给中国时已经是40岁高龄了，全舰已经被拆成了光壳，根本没有修复的必要。

“明斯克”号、“基辅”号虽然满载排水量达到了43500吨，但是它们都是60年代后期设计的，苏联独特的设计思想是将它们作为载机巡洋舰使用，舰上密布武器，只能搭载雅克-38垂直起降战斗机和直升机。对我国来说，这两艘航母已经老旧、设计思想落伍，而且雅克-38舰载机也得不到，就算得到了也是战力有限。以我国当时的技术实力，要将这两艘改装成滑跃航母，难度极大，还不如新造。而且即使对这俩进行改造，也同样存在舰载机的问题，即便当时俄罗斯肯卖，但是当时俄罗斯的米格-29K舰载战斗机还没有成熟，苏-33在这俩上面又起降不了。

与上述3艘航母相比，“瓦良格”号情况完全不一样，该航母在苏联解体时还没造好，比基辅级的2艘新多了，而且满载排水量在6万吨以上、能携带重型战斗机、滑跃甲板也已经弄好，是一艘货真价实的航母。所以，将“瓦良格”号续建和改装是最合适的。

自上世纪80年代以来，我国一共从国外进口了4艘退役或在建航母，分别是澳大利亚海军的“墨尔本”号、俄罗斯海军的“基辅”号和“明斯克”号、乌克兰的“瓦良格”号，另外与法国海军“克莱蒙梭”级、英国“无敌”级航母也都传出过“绯闻”，但都是只闻其声不见其影。

虽然最终到达中国的4艘外国航母的命运各不相同，但它们对于中国航母事业的发展都发挥了不小的作用。

澳大利亚海军“墨尔本”号轻型航母原是英国海军巨人级航母“威严”号，始建于1943年4月13日，1945年2月28日下水，满载排水量20250吨，最大载机量为42架。

“威严”号从诞生之日起，便因为二战的结束，英国海军为缩减军费支出，面临着被裁撤的命运。但是在1949年，澳大利亚海军看上了这艘英国航母，并最终决定买下它，更名为“墨尔本”号。

1955年1月，在英国加装了弹射器、5.5度斜角甲板、助降系统和升级电子系统后的“墨尔本”号开始了现代化改装后的首次试航，并于1956年5月正式交付澳大利亚海军。

但是，“墨尔本”号航母服役之后，给澳大利亚海军带来了一连串的厄运。从1957年发生第一次撞船事故开始，至1***6年7月不到20年间，“墨尔本”号先后发生了大大小小7次撞船事故，直接导致友舰上155名官兵身亡。

实在无法忍受这种厄运的澳大利亚海军最终在1982年将“墨尔本”号退出现役，并在两年后将其出售给中国广州的拆船公司。

1985年5月，当“墨尔本”号被拖带至广州黄埔造船厂时，在时任海军司令员的刘华清将军安排下，一支由海军科研人员组成的考察组登上了“墨尔本”号。

虽然这艘退役航母在离开澳大利亚前就已经被拆除了大量舰载设备，但是中国的科研人员却意外发现该舰的弹射器、阻拦系统和助降系统竟然全部完整的保留在舰上，这为日后中国航母技术的发展奠定了一定的技术基础。

此外，折解“墨尔本”号航母时，它的飞行甲板被完整保留下来，用于航母飞行甲板钢材的研制开发参考。至于剩下的船体部分，则全部拆解成废钢材。

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